صف کشیدن برای خرید ارابه مرگ قابل قبول نیست ، این ارابه در هیچ کشور جهان مورد پذیرش نیست - وبلاگ آقای عابدی

به گزارش وبلاگ آقای عابدی، وزیر بهداشت، درمان و آموزش کشور گفت: اگر فردی بداند که این ارابه ای که می خرد، مرگ آور بوده و استانداردها در آن رعایت نشده است و در هیچ کشوری هم مورد پذیرش نیست، هیچ گاه در صف خرید آن نمی ایستد.

فارس نوشت: سعید نمکی صبح امروز در حاشیه بیست و چهارمین کنفرانس بین المللی جامعه ایمن در تبریز اظهار کرد: سالانه 16 هزار مرگ فقط در سر صحنه تصادف داریم که بخش قابل توجه آن مرتبط با نیروی انسانی، مقداری مربوط به جاده و کیفیت خودرو است.

وی با بیان اینکه اقدامات خوبی در رابطه با نقش نیروی انسانی و آموزش توانمندی برای یک رانندگی بی خطر انجام گرفته است، توضیح داد: پکیج هایی برای آموزش طراحی شده و مابقی نیز با همکاری پلیس راهور و بقیه دستگاه های موثر به عنوان یک کار بین بخشی در حال پیگیری است.

وزیر بهداشت، درمان و آموزش توضیح داد: امیدواریم در آینده بسیار نزدیک با موضوع وزارت بهداشت، بتوان سند و نقشه راه آینده حل مشکل ترافیک کشور و به خصوص حوادث ناشی از آن را ارائه دهیم و با نقش بین بخشی دستگاه ها آنها را اجرایی کنیم.

وی گفت: اگر می گوییم عامل انسانی در تصادفات اثرگذارتر است، این حرف نباید عامل خودرو و جاده را در حاشیه امن قرار دهد، زیرا ما معتقدیم که اگر انسان توسعه یافته پشت هر اتومبیلی که بنشیند قطعاً خطر تصادفات کمتری نسبت به فردی دارد که توسعه یافتگی فرهنگی، ذهنی، علمی و خلقی و روحی را ندارد ولو اینکه این فرد در پیشرفته ترین خودرو و پیشرفته ترین جاده باشد.

نمکی اعلام کرد: مشاهده شده است که یک فردی با بی ام دبیلو یا بنز وارداتی با سرعت 250 کیلومتر در اتوبان نسبتاً توسعه یافته در حال معلق زدن است و این یعنی اینکه این فرد برای این کار ساخته نشده است.

وی افزود: معتقدیم وزن نیروی انسانی و آگاهی اش به مراتب بالاتر از نقش خودرو است کما اینکه همان خودرو توسعه نیافته را یک فرد توسعه یافته نمی خرد.

وزیر بهداشت، درمان و آموزش کشور توضیح داد: اگر فردی بداند که این ارابه ای که می خرد مرگ آور بوده و استانداردها در آن رعایت نشده است و در هیچ کشوری مورد پذیرش نیست، هیچ گاه در صف خرید آن نمی ایستد.

وی متذکر شد: اصلاح جاده ها یکی از حرکات دولت و وزارت راه است و نقاط حادثه خیز را به شدت کاهش داده و حمل و نقل ریلی را افزایش می دهند.

نمکی یادآور شد: خسارت در رابطه با تصادفات بسیار بالاست و صرفا مربوط به خودرو و بیمه ها نیست بلکه خسارتی که از بابت از کار افتادگی و معلولیت است که متاسفانه اکثر این افراد را قشر جوان و پویای جامعه تشکیل می دهد.