نشت نفت از خط لوله میدان ابوذر مهار شد - وبلاگ آقای عابدی

به گزارش وبلاگ آقای عابدی، نشت نفت از خط لوله میدان نفتی ابوذر در منطقه خارک با همت کارکنان واحد تعمیرات زیرآب منطقه لاوان با موفقیت مهار شد.

به گزارش شانا به نقل از شرکت نفت فلات قاره ایران، امیرعباس نوید، رئیس تعمیرات زیرآب منطقه لاوان گفت: گروه غواصی این واحد به منظور مهار نشت نفت از خط لوله نفت در میدان ابوذر، پس از تجهیز کارگاه روی شناور لیما 3، روز 15 دی ماه به سمت میدان ابوذر در فاصله 280 مایلی حرکت کرد و پس از 40 ساعت به مقصد رسید. در نخستین اقدام با هماهنگی کارکنان سکوی ابوذر، عملیات تحت فشار قرار دادن خط لوله 16 اینچ سکوی A17 به AA به منظور نشت یابی شروع شد و در این عملیات 3 نقطه نشت روی این خط لوله شناسایی و بویه گذاری شدند، سپس بر اساس برنامه ریزی انجام شده عملیات روی این خط متوقف و اقدام مشابه روی خط لوله 16 اینچ سکوی A19 به AC در دستور کار نهاده شد.

وی اضافه نمود: روی این خط لوله در ابتدا دو محل نشت شناسایی و ثبت شد که پس از ثبت مختصات و بویه گذاری، الگوی لنگراندازی (ANCHOR PATTERN) برای استقرار کشتی روی محل، از سوی تعمیرات زیرآب طراحی و وزنه های 10 تنی در عملیاتی دقیق و حساس مابین خطوط لوله قرار داده شدند. پس از آن، شناور پشتیبانی عملیات غواصی لیما3 در میان این لنگرها قرار داده شد و با وایرها و طناب های ویژه روی محل نشت مهار و مستقر شد تا غواصان بتوانند پس از خاموش شدن موتور و پروانه های کشتی وارد آب شوند. این عملیات برای مهار هر نقطه نشت باید تکرار گردد.

نوید گفت: با کوشش فراوان در نهایت تا روز یکم بهمن ماه دو نقطه نشت با استفاده از کلمپ های نشت بند مهار شدند، اما به علت ورود جبهه هوای طوفانی با سرعت بیش از 30 گره دریایی به ناچار عملیات متوقف و پس از یک هفته کلمپ نصب شده روی دومین نقطه به علت معیوب بودن کلمپ تعویض شد. در روز 9 بهمن پس از خاتمه عملیات تعمیر، از ساعت 7 صبح خط لوله تحت فشار عملیاتی قرار داده شد و در ساعت 17 پس از اطمینان از عدم وجود نشت، فراوری از این خط لوله از سرگرفته شد.

وی با بیان اینکه عمق محل عملیات 40 متر است، گفت: خطوط لوله در این میدان دارای پوشش بتون مسلح است و در زیر بستر دریا مدفون شده است که پس از گودبرداری و دسترسی به زیر لوله، عمق محل بعضاً تا 42 متر افزایش می یابد. با توجه به عمق و سرمای آب در این فصل، بیشترین زمان ممکن برای غواص در این عمق 40 تا 45 دقیقه است و پس از این مدت، حدود 70 دقیقه برای بازگرداندن غواص به سطح آب زمان ضروری است تا برداشت فشار به صورت ایمن انجام گردد، بنابراین چنانچه به هر علتی مانند حوادث غیرقابل پیش بینی، جراحت و … غواص بدون رعایت زمان برداشت فشار به سطح آب برسد، سبب بروز فلج و صدمات پایدار و حتی مرگ خواهد شد.

رئیس تعمیرات زیر آب منطقه لاوان گفت: با توجه به احتمال آغشته شدن بدن غواص به نفت و ضرورت اجرای ایستگاه های برداشت فشار در اعماق مختلف و درون اتاق فشار با گاز تنفسی اکسیژن خالص، احتمال واکنش شیمیایی بین اکسیژن و چربی و بروز انفجار از چالش های بسیار حساس و نگران کننده این قبیل عملیات بوده و نشان دهنده اهمیت جبران کمبود نیروی انسانی و تجهیزات و ابزارآلات در واحد تعمیرات زیرآب است.

نوید توضیح داد: مسائل دیگری از قبیل توقف های مکرر به علت مواج شدن دریا، شدت جریان جزر و مد، محدودیت شدید دید در زیر آب، سرمازدگی/ گرمازدگی، فقدان کشتی مجهز به سیستم 4 لنگره (4 POINT MOORIN)، بعلاوه شناور لنگرانداز (ANCHOR HANDLING TUG)، قدیمی و معیوب بودن ابزارآلات زیرآب، کمبود و به روز نبودن تجهیزات غواصی را می توان از سختی های خاص در تعمیرات زیرآب برشمرد.